Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Corsa B, banda, Tigra
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Dispositivo anti-roubo e sistema alarmante

Dispositivo anti-roubo

Modelos a 12.1994 g de lançamento

O dispositivo anti-roubo eletrônico ativa-se trancando o carro por uma chave ou o comutador remoto.

O dispositivo mexe no lançamento do motor se o sistema não se desativar pelo comutador remoto que tem a codificação correspondente.

Como não há outro modo de apagar do dispositivo anti-roubo, sempre é necessário ter com si mesmo baterias de sobra do transmissor infravermelho. As baterias devem modificar-se uma vez por ano.

Se for impossível começar o motor porque o dispositivo anti-roubo não se desativa por meio do transmissor infravermelho, abra uma chave a fechadura uniforme. Em 30 minutos a unidade de controle dará a comida em э / o motor.

Modelos de 09.1994 g de lançamento

Em alguns modelos de 09.1994 g do lançamento e em todos os modelos de 01.1995 g do lançamento o dispositivo anti-roubo eletrônico com a gestão transponderny instala-se. O dispositivo ativa-se no momento da extração de uma chave da fechadura de ignição. O dispositivo mexe no lançamento do motor se o sistema não se desativar pela chave de ignição que tem a codificação correspondente. O controle remoto só serve para acionar da fechadura uniforme.

No momento da inclusão da ignição o transmissor (receptor-transmissor) localizado em uma cabeça-chave informa um código de identificação à unidade de controle do dispositivo anti-roubo. A unidade de controle está perto da fechadura de ignição. O transmissor em uma cabeça de uma chave não exige a bateria desde que o poder elétrico chega diretamente da unidade de controle. Um sinal da gestão transponderny é o ponto "•" (em primeiros modelos - a carta "B") em uma coberta da fechadura de ignição.

Se o motor se virar, mas não se começar, e nas cintilações de painel maus funcionamentos de To/L (MIL), o sistema significa que se ativa e o receptor na fechadura da ignição não distinguiu um código-chave. A violação do processo da leitura de um código devido à existência de uma chave adicional em um ramo de chaves ou dano de um código de uma chave pode ser as razões dele.

Sistema do sistema alarmante que se antiarrasta

O sistema do sistema alarmante que se antiarrasta controla todas as portas, e também salão quanto à penetração não autorizada no carro. Além disso o sistema controla a remoção do rádio-receptor e o lançamento do motor.

Componentes de sistema do sistema alarmante que se antiarrasta

1 — a Sereia de sistema do sistema alarmante que se antiarrasta
2 — o Revezamento da bomba de combustível
3 — a Unidade de controle de sistema do sistema alarmante que se antiarrasta
4 — ZhK a exposição integrou-se no comutador do sistema alarmante
5 — a Fechadura de ignição
6 — o Sensor de destruição de vidro

7 — o Comutador clandestino
8 — Contato de uma porta de umas costas
9 — a Fechadura de porta
10 — o Revezamento de autor
11 — o Comutador de contato de porta
12 — o Comutador de contato de um capuz de monge
13 — o Comutador de contato do rádio-receptor

O sistema ativa-se por meio do fechamento de uma porta do driver por uma chave ou o dispositivo do controle remoto infravermelho. A desativação pode vir também de uma porta do passageiro avançado.

As portas e a tampa de tronco controlam-se pela unidade de controle da fechadura uniforme e os contatos correspondentes de portas. Mesmo o levantamento insignificante de um capuz de monge é suficiente para que o contato adicional de um capuz de monge transferisse a mensagem para a unidade de controle do sistema do sistema alarmante que se antiarrasta. Para o controle da destruição de copos o microfone ultrasônico instala-se em um plafond da iluminação de serviços de salão.



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