Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Os sistemas de pré-aquecem e o aquecimento do combustível do motor diesel

O sistema de pré-aquece - a informação geral

A tomada de incandescência parafusa-se na câmara de combustão de cada cilindro. As velas esquentam a corrente elétrica antes da partida, durante a partida e algum tempo depois do lançamento do motor.

No painel a lâmpada de controle correspondente destaca-se (ver as Administrações Dianteiras e os métodos da operação no início da gestão), - depois que o sinal sai, o motor é possível começar o lançamento do motor. A voltagem de provisão continua dando-se para velas dentro de mais vários segundos depois da paralisação de uma lâmpada de controle. Se as tentativas do lançamento do motor não se empreenderam, o cronômetro especial apaga a oferta da comida em velas para evitar replantar da bateria recarregável e superaquecer de velas.

No sistema também o fornecimento de função pós-acalentador que dá da comida em velas durante até algum tempo depois da implementação do lançamento do motor se põe, - a duração de um atraso da paralisação de velas regula-se pelo módulo da gestão, depende da temperatura do motor e pode fazer até 6 minutos.

O filtro de combustível também se equipa do sistema do aquecimento de fornecimento da otimização do processo da combustão devido à prevenção de "parafinirovaniye" do combustível diesel. O elemento de aquecimento estabelece-se entre o filtro de combustível e o seu caso. A comida no aquecimento do combustível move-se segundo as ordens do módulo da gestão via o comutador de sensor thermosensitive que se constrói em no caso de filtro. A tensão afasta o filtro DEZ em temperaturas em baixo de 5 °C e desconecta-se em temperaturas acima de 16 °C.