Opel Corsa B, banda, Tigra

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Cheque e substituição do sensor de temperatura do motor

O sensor da temperatura toma a temperatura do motor e informa-o a ECM. O sensor contém um elemento que a resistência reduz com um crescimento da temperatura. Se o valor da temperatura conseguir alguns mais baixo atados, a mensagem de erro 14 segue; no excesso do limite superior o erro 15 expõe-se. ECM neste caso como a temperatura OZh de usos de valor de sobra igualam o granizo de +80th. Este valor corresponde ao motor quente e em temperaturas ambientes baixas e o motor frio leva a problemas da partida e operação desigual do motor.

Isto no momento da remoção do líquido de esfriamento de sensor não seguiu, anteriormente fundiu uma parte de líquido.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Separe a tomada de uma instalação elétrica do sensor da temperatura do motor e resulte o sensor do oleoduto de entrada.

Posição do sensor de temperatura do motor

Em 82 motor h.p. de 1.4 l o sensor parafusa-se em uma cabeça de cilindros abaixo do módulo de ignição DIS. Em l DOHC 1.4 e 1,6 motores o sensor é de um cinto de engrenagem de GRM drive.

  1. Meça a resistência elétrica entre contatos do sensor e compare os valores recebidos com exigências de Especificações na Cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos.

Temperatura, granizo.

Resistência, aproximadamente, kOhm

+100

0.18

+80

0.32

+60

0.65

+40

1.18

+20

2.45

0

5.60

- 10

9.45

- 20

15:00

  1. Se a resistência não se conformar com exigências de Especificações na Cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos, substitua o sensor.
  2. Se o sensor for útil, parafuse-o com um novo anel de caça com o esforço de 20 nanômetros.
  3. Inclua a ignição e meça a tensão entre contatos do sensor. Tem de fazer 5 o ± 0.1 século. Se a tensão se estiver ausentando, verifique uma instalação elétrica segundo o circuito elétrico (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
  4. Se a instalação elétrica e o sensor forem úteis, ECM de meios é defeituoso.
  5. Encha o sistema de esfriamento e retire dele o ar (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento do motor, o aquecimento do salão e condicionamento aéreo).
  6. Faça uma pequena viagem no carro e verifique a conexão do sensor da temperatura de rombos, se necessário crie-o um pouco.


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