Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro

A utilidade do funcionamento da lista confirma-se por uma luminescência do díodo de emissão de luz que se constrói nele. Para abrir-se de uma porta depois da operação da porta activators somente puxam para a maçaneta. O fechamento de portas faz-se apertando o botão.



Opel Corsa B, banda, Tigra
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Acesso, proteção

Chaves

A chave é um componente do sistema eletrônico do bloqueio do lançamento do motor. As chaves de sobra ordenadas na representação da companhia de Opel garantem o funcionamento sem problemas do sistema eletrônico do bloqueio do lançamento do motor.

Os números de chaves especificam-se na documentação acompanhante do veículo

Guarda uma chave de sobra no lugar fiável.

Em uma cabeça de uma chave o microchip por meio do qual a paralisação automática do sistema de uma imobilização do motor se faz constrói-se em. Por perda de um endereço-chave a representação da companhia de Opel.

Usando da chave munida do microchip é necessário observar alguns métodos especiais da precaução:

  1. No lançamento do motor olha que o anel de um encanto e outros objetos metálicos não tocaram uma cabeça plástica de uma chave;
  2. Não permita o contato de uma chave durante o lançamento do motor com outras chaves munidas do microchip no qual o pedaço com o transceptor se estabelece (inclusive com chaves de outros carros);
  3. Não curve uma cabeça de uma chave e tente não submeter uma chave para chocar loadings;
  4. Não coloque uma cabeça-chave em nenhuma cobertura protetora capaz para mexer na passagem de impulsos alarmantes;
  5. Não submeta uma chave à influência longa de alta temperatura e luz solar direta;
  6. Mantém uma chave seca, não permita o contato ela com a água e outros líquidos;
  7. Não deixe uma chave perto de fontes de radiação eletromagnética.

Destrancar e trancar de portas uma chave do lado de fora do carro

Para destrancar do carro uma chave do lado de fora do carro é necessário introduzir uma chave na fechadura de uma porta e virá-lo na direção correspondente, logo puxar para a maçaneta.

Destrancar e trancar de portas do lado de fora do carro

Fechamento de portas de dentro de

O fechamento de portas faz-se por um utaplivaniye de comutadores de botão elétrico do bloqueio das fechaduras que se constroem em de acima mencionadas bordas inferiores de aberturas de janela de dentro de.

Bloqueio adicional de fechaduras de portas dos fundos

O bloqueio adicional fornece-se para fins da prevenção do desprendimento casual de portas dos fundos do carro pelas crianças transportadas em um assento traseiro.

Abra uma porta e transfira a alavanca para a situação mais baixa, - depois de um zakhlopyvaniye a porta será capaz de estar aberta só do lado de fora.

Ativação de bloqueio adicional da fechadura de uma porta dos fundos

Controle remoto

A lista DU constrói-se em uma cabeça de uma chave e permite fazer funcionar o funcionamento da fechadura uniforme (portas e a escotilha de uma boca gelatinosa de um tanque de gasolina) e o sistema alarmante que se antiarrasta.

Controle de activators de fechaduras

A variedade da ação de um radiador da lista DU faz aproximadamente 3 metros e pode reduzir-se em consequência da influência diferente de estorvos.

Destrancando portas por meio da chave de lista DU que se constrói em em uma cabeça, dirija uma mão com a chave apertada nele ao carro e aperte o botão.

Evite o golpe na umidade lista de DU, tente não submeter à sua influência da luz solar direta!

As recusas da operação de activators da fechadura uniforme segundo a ordem da lista DU podem falar várias razões:

  1. A variedade da operação da lista excede-se, - tentativa repetida da distância mais curta;
  2. A bateria interna da lista descarrega-se, - substituem a bateria;
  3. A sincronização de um radiador com a entrada em consequência do uso frequente da lista da excessivamente longa distância quebra-se, - realizam a sincronização repetida;
  4. Tentativa de fazer a ativação repetida de fechaduras período excessivamente curto posterior, - esperam não menos de 30 segundos, logo tentativa repetida;
  5. Os estorvos ativos unidos com o funcionamento na proximidade de uma fonte de uma rádio-emissão potente realizam-se, - tentativa repetida da distância mais curta, em caso da necessidade destrancam uma porta por meio de uma chave.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Em caso da recusa atuam como se segue:
  1. Quando destrancar uma porta vira uma chave na fechadura de porta na direção A, tendo superado o ponto de resistência, logo o devolve à posição vertical.
  2. Trancando, - para virar na direção B contra a parada, logo voltar a uma posição inicial.

Procedimento de operações em recusas de operação de activators da fechadura uniforme segundo ordem da lista DU

Substituição de uma bateria

Se a variedade da operação da lista das reduções de unidade de controle remotas, é necessário fazer a substituição de uma bateria.

Por um gancho inicial especial um trinco de fixação da lista DU a pequena chave de fenda.

Otpuskaniye de uma braçadeira de fixação da lista DU

Separe a lista de uma chave, abra a sua cobertura e faça a substituição de uma bateria.
Abertura de uma cobertura da lista
Substituição de uma bateria

Como uso substituível um elemento do mesmo tipo que que se instalou na lista antes. Respeito de pista a polaridade de um elemento substituível.

A substituição de uma bateria tem de fazer-se dentro de 3 minutos depois de abrir-se de uma cobertura da lista, de outra maneira é necessário fazer a sincronização repetida de um radiador e o receptor

Sincronização de um radiador e receptor do dispositivo de controle remoto

No momento de violações da utilidade do funcionamento do dispositivo do controle remoto (a substituição da bateria de uma chave durou mais de 3 minutos ou se o transmissor se bloqueou) é necessário fazer a sua sincronização repetida: inclua a ignição, - dentro de 30 segundos que o sistema estará no modo de sincronização; rapidamente aperte algum de botões da chave de lista DU que se constrói em uma cabeça. A realização bem sucedida do processo da sincronização confirma-se pela operação única de activators de fechaduras de porta.

Ignição/fechadura de comutador de bloqueio de uma coluna de direção

A fechadura da ignição localiza-se à direita em uma coluna de direção. A chave pode ocupar uma de quatro provisões na fechadura

Provisões da fechadura de ignição

0 — FECHADURA (bloqueio)
Eu \ACCACCACC (((estacionamento)
II\ONONONON (((ignição)
III\COMECE A PARTIDA ((((partida)

Situação "0" - bloqueio

люч pode introduzir-se na fechadura ou toma-se dele só nesta situação. Na volta da chave de ignição da situação "0" na situação "I" há um desagrupamento de uma coluna de direção. Para virar uma chave da situação "I" na situação "0", é necessário apertá-lo ligeiramente anteriormente, afogando-se um pouco na fechadura. Além disso, nos modelos equipados do câmbio automático, uma condição adicional da permissão da partida é a transferência obrigatória da alavanca do selecionador à situação "P".

Bloquear o timoneiro de uma coluna executa-se automaticamente na tentativa de girar uma roda de direção depois da extração de uma chave da fechadura de ignição.

Bloquear o timoneiro de uma coluna às vezes traz a impossibilidade de virar uma chave na fechadura de ignição. Em tal situação é necessário girar ligeiramente uma roda de direção nisto ou que partido (para fins da remoção do carregamento), ao mesmo tempo virando uma chave na fechadura.

Não tome uma chave da fechadura da fechadura de ignição durante o movimento em absoluto! Levará inevitavelmente a bloqueio de uma coluna de direção e perda do controle sob a gestão. Tire uma chave da fechadura só depois de uma parada cheia do carro!

Situação "I" - estacionamento

Nesta posição da chave de ignição a possibilidade do funcionamento de consumidores auxiliares do poder elétrico (o sistema áudio, mais fácil, o torcedor de aquecedor, panos para esfregar de tela, etc.) fornece-se.

A situação "II" - ignição inclui-se

A chave de ignição está nesta situação constantemente durante o movimento do carro, e também durante a operação do motor em voltas únicas. A comida elétrica de todos os sistemas e o equipamento adicional instalado no carro fornece-se ao mesmo tempo. Em volta de uma chave de situação "I" situação "II" rapidamente junções algumas lâmpadas de controle localizadas em um guarda de instrumento do carro, confirmando utilidade de funcionamento dos sistemas de controle correspondentes.

No conjunto completo correspondente na volta de uma chave na situação "II" há uma inclusão automática da luz de faróis.

Situação "III" - partida

Na volta de uma chave nesta situação há uma inclusão de um autor. Depois da implementação do lançamento do motor a chave deve pôr-se em liberdade, e voltará automaticamente à situação "II".

Se o carro se equipar do sistema de uma imobilização, então o lançamento do motor vai se bloquear se o sistema que se antiarrasta não identificar um código-chave.

Sistema de uma imobilização do motor

O dispositivo de imobilização de motor pode incluir-se em um equipamento básico do sistema que se antiarrasta de alguns modelos (mais simplesmente - um immobilizator). O dispositivo serve para a prevenção de tentativas do lançamento não autorizado do motor e é o remédio eficaz que se antiarrasta, protegendo o carro de ladrões dos carros.

A paralisação de criação de microchip do dispositivo anti-roubo que imobiliza o motor entra em uma cabeça de chaves dos modelos equipados do sistema de uma imobilização do motor.

O dano do microchip pode levar à perda de uma possibilidade da implementação do lançamento do motor! Não permita o aquecimento excessivo de chaves, não os deixe por muito tempo abaixo da influência da luz solar direta; tente não deixar chaves e não os pôr objetos pesados; evite a influência de umidade, exatamente esfregue o jogo molhado tornado seco com o tecido suave.

As baterias substituíveis ao microchip não se fornecem, - em absoluto não fazem tentativas independentes de classificar uma cabeça-chave!

O motor do carro equipado de um immobilizator pode começar-se só por meio da chave de ignição munida do microchip construído. No microchip o código especial cifra-se, e o sistema que se antiarrasta faz a paralisação de bloqueio só em caso da sua identificação. A tentativa do lançamento do motor por meio de qualquer outra chave ou uma chave mestra leva à paralisação de uma cadeia do lançamento do motor.

No momento da inclusão da ignição (a chave de ignição se vira na situação "II") a lâmpada de controle de maus funcionamentos (MIL) ilumina durante vários segundos, logo extingue-se lentamente (ver o Painel de Seção). A cintilação do indicador diz que o sistema não identificou um código-chave. Neste caso é necessário apagar a ignição (uma chave - na situação "0") e tirar uma chave da fechadura, logo repetir a tentativa.

Há uma probabilidade de neoknowledge pelo sistema de um código da chave que está na fechadura de ignição se perto forem alguma outra chave com o microchip construído. Para a identificação fiável de um código aconselhamos para guardar cada chave em uma gavela separada.

Se o sistema repetidamente recusa identificar um código-chave, endereço na oficina de reparos do carro do fabricante de companhia do carro.

Não faça tentativas de fazer qualquer modificação e adições a um desenho de immobilizator. Pode quebrar o funcionamento normal de sistemas eletrônicos do carro e fazê-lo incontrolável.

Em caso de perda de uma chave e impossibilidade do lançamento do motor, dirija-se em CENTENA de Opel.

Inclusão/paralisação do sistema alarmante que se antiarrasta

O sistema alarmante que se antiarrasta com a provisão de poder independente dá a possibilidade do trabalho de uma sereia na bateria desligada. Em trabalho, paralisação exigente da bateria, comutador - do sistema alarmante com antecedência. Com esta finalidade acenda e da ignição e dentro de não mais do que comutador de 15 segundos - da bateria.

Inclusão

O sistema alarmante que se antiarrasta fornece o controle de tentativas do desprendimento de um capuz de monge e todas as portas. Além disso, o sensor de volume no salão inclui-se no pacote do sistema. Além disso, as tentativas do uso da fechadura da ignição bloqueiam-se separadamente. A possibilidade da paralisação do sensor do volume do salão consiste em contanto que permita partir no carro trancado de crianças e animais. Já que a paralisação do sensor apaga a ignição e afoga o comutador de botão elétrico sobre a lâmpada de salão principal - o díodo de emissão de luz de controle do sistema alarmante que se antiarrasta tem de ativar-se durante 10 segundos. Além disso, dentro de 10 segundos é necessário trancar portas e ativar o sistema alarmante.

Paralisação do sensor de volume de salão

A pista que o capuz de monge e uma cobertura do compartimento de bagagem também se trancaram antes de apagar do sensor. No momento da operação do sistema alarmante as junções de sereia e os índices de voltas começam a pestanejar.

A ativação do sistema alarmante que se antiarrasta segue-se da operação do funcionamento de um díodo de emissão de luz que se constrói em no painel diretamente abaixo do comutador do sistema alarmante svetodiodarezhy permite receber a seguinte informação sobre uma condição de abaixo de elementos de controle:

  • Dentro de 10 primeiros segundos depois de ativação do sistema alarmante:
  • 10 segundos depois depois de ativação do sistema alarmante:

    Posição de um díodo de emissão de luz do sistema alarmante que se antiarrasta

    Em caso da violação da utilidade do funcionamento do sistema alarmante que se antiarrasta expelem o carro em CENTENA de Opel.

    Já que a ativação do sistema alarmante que se antiarrasta tranca a porta de um motorista, tendo virado uma chave na situação A1, logo dentro de 10 segundos devolvem uma chave à posição vertical e viram-na na situação A2 usando a lista DU dentro de 10 segundos depois de trancar de fechaduras repetidamente apertam unlockings de portas o botão. Em um conjunto completo do carro sistema mecânico que se antiarrasta com a fechadura uniforme da ativação do sistema transferem uma chave à situação A2.

    Ativação do sistema alarmante que se antiarrasta

    Paralisação

    A paralisação do sistema alarmante que se antiarrasta acontece automaticamente destrancando portas do carro por meio de uma chave ou da lista DU (também dirija uma ilustração acompanhante)

    As ações com a fechadura de uma porta de umas costas não influem em uma condição do sistema alarmante que se antiarrasta.

    Destrancar e trancar de uma porta de umas costas

    Instruções gerais de fechadura de uso

    Para trancar de uma transportadora de bagagem viram uma chave na fechadura da sua cobertura na posição vertical a posição Horizontal do cilindro da fechadura corresponde à condição destrancada de uma cobertura.

    Fechamento de uma cobertura do compartimento de bagagem

    Na posição horizontal da ativação de cilindro da fechadura de uma porta de umas costas faz-se junto com a ativação da fechadura de uma de portas avançadas.

    Na posição vertical do cilindro de castelo a transportadora de bagagem permanece trancada destrancando portas da lista DU.

    Para fechar de uma transportadora de bagagem do interior da sua cobertura / porta a maçaneta ou um laço fornecem-se.

    Desprendimento de uma porta de umas costas em centralmente as portas trancadas

    Para destrancar de uma transportadora de bagagem em centralmente as portas trancadas é necessário virar uma chave na fechadura da posição vertical ou horizontal à direita contra a parada, superando a resistência.

    Desprendimento de uma transportadora de bagagem em centralmente as portas trancadas

    Já que a proteção contra a extração de fechamento casual de uma chave da fechadura nesta situação não é possível.

    O regresso de uma chave no inicial (vertical ou horizontal) leva a situação ao fechamento da fechadura.

    Portas dos fundos de modelo de banda

    Abra no início a porta direita, tendo puxado a sua maçaneta externa, ou tendo apertado a maçaneta de prensa na porta no interior. Então desbloqueie a porta esquerda, tendo levantado a maçaneta de prensa no seu interior

    A maçaneta de prensa em porta dos fundos de modelo de Banda no interior

    O ângulo da abertura de portas registra-se e faz o 90o granizo. Para abrir de portas em uma esquina o 180o granizo. aperte a maçaneta de prensa e, ter muito mais fechou uma porta, retire as primaveras de fixação de pinos da maçaneta de prensa.

    Tenha em mente que quando as portas iniciais das costas do modelo de Banda no 180o granizo. perto atrás, por isso, disparam não abrem uma porta em uma esquina o 180o granizo. na escuridão.

    Capuz de monge

    A maçaneta de um otpuskaniye de um trinco da fechadura de um capuz de monge localiza-se abaixo do painel do carro de cima na esquerda o pictograma aplica-se nele. Para um trinco otpuskaniye destrancando um capuz de monge puxam a maçaneta em você.

    Posição da maçaneta de um otpuskaniye de um trinco da fechadura de um capuz de monge

    Para abrir-se de um capuz de monge depois de um otpuskaniye de um trinco da sua fechadura puxam para um laço de remoção de bloqueio, localizado aproximadamente na distância de largura de palmeira para a esquerda do centro de um capuz de monge na sua superfície mais baixa.

    Remoção de bloqueio de segurança de um capuz de monge

    Para fixar de um capuz de monge na situação aberta fornece-se shtangation persistente especial de uma barra básica no portador.

    Para fixar de um capuz de monge a ênfase especial fornece-se na situação aberta

    Para fechar é necessário abaixar um capuz de monge na situação mais baixa, tendo deixado uma fenda aproximadamente 10 centímetros, logo lançá-lo. Já que o cheque da confiança da fixação de um capuz de monge em uma posição fechada puxa para um primeiro enfileira-se.

    Para evitar o dano de uma pintura e o verniz que o cobre não é necessário pressurizar mãos de capuz de monge fechadas mal vedadas, - será correto para reabri-lo e repetir a tentativa de um zakhlopyvaniye com um otpuskaniye da pequena altura.

    Lista móvel de um telhado e pico de proteção do sol

    Manual drive

    Para abrir-se da lista lançam a maçaneta de uma ranhura em um telhado, apertam os seus unblockings o botão e viram a maçaneta ao mesmo tempo o pico de proteção do sol aumentará. A sensação da resistência à rotação da maçaneta demonstra a realização da posição ótima da lista móvel. Já que a abertura mais cheia da lista móvel aperta unblockings o botão novamente e faz girar a maçaneta à esquerda. O encerramento faz-se de pernas para o ar.

    Posição da maçaneta de controle da lista móvel de um telhado

    Já que um levantamento da lista móvel aperta os unblockings de maçaneta de botão em uma posição fechada da lista e vira a maçaneta à direita. Para abaixar da lista móvel viram a maçaneta à esquerda.

    O pico de proteção do sol pode levantar-se ou abaixar-se no fechado e levantou a lista móvel de um telhado.

    Electric drive

    A posição de botões do controle da lista móvel de um telhado apresenta-se no momento da Realização da posição final do lançamento de lista o botão.

    Posição de botões de controle da lista móvel de um telhado

    Não abra a lista móvel encontrando nele da neve ou a sua congelação. Abrindo-se e fechando da lista móvel é necessário produzir não mais do que 120 km/h em uma velocidade do movimento do carro.

    Durante a instalação da transportadora de bagagem melhor completamente aberta a lista móvel para evitar o seu dano.

    No momento do fracasso do passeio elétrico da lista móvel de um telhado verificam a fechadura de segurança correspondente. Para fechar da lista móvel manualmente descobrem localizado em uma parte traseira ao consolo de teto e por meio de uma chave conveniente fazem girar o mecanismo de condução até que a lista completamente não se feche.

    Encerramento da lista móvel de um telhado manualmente (em caso de recusa passeio elétrico)

    A chave tem de estar em uma caixa de artigo.

    Reguladores de janela

    Reguladores de janela com o passeio manual

    As maçanetas rotativas do passeio localizam-se no interior das portas correspondentes.

    Posição da maçaneta do passeio manual de um regulador de janela

    Reguladores de janela com o passeio elétrico

    Em modelos apropriadamente equipados o passeio elétrico de reguladores de janela só funciona na ignição incluída.

    Em cada uma de portas do carro o comutador destinou para a gestão de funcionamento do passeio elétrico do regulador de um regulador de janela desta porta o Passeio (baixada e elevação) do vidro localiza-se executa-se apertando a seção correspondente de uma chave. A prensagem a curto prazo de uma chave permite executar a abertura de etapa por etapa ou o encerramento de vidro. Para a tradução automática de vidro no extremo (topo ou mais baixo) situação é necessário considerar que a parte correspondente da chave apertou o tempo mais longo, a prensagem repetida de uma chave levará a uma parada de vidro. A prontidão funcional de comutadores confirma-se pelas lâmpadas de controle construídas.

    Posição do comutador de gestão de funcionamento do passeio elétrico de reguladores de janela

    Em alguns modelos na reunião do comutador em uma porta do motorista o comutador de polzunkovy adicional que permite executar bloquear do passeio de reguladores de janela de portas de passageiros de comutadores individuais constrói-se em.

    No momento da emergência da resistência ao levantamento de vidro na segunda metade do seu funcionamento de curso de um regulador de janela imediatamente para o que permite evitar receber pelo motorista e os passageiros dos danos em consequência do aperto de mãos ou outras partes de um corpo.

    Se a parada de vidro se unir com a sua congelação, é necessário repetir a prensagem várias vezes-chave correspondentes.

    Para a ativação do passeio elétrico de reguladores de janela depois de interrupção na provisão da comida ou fracasso de poder excessivo da bateria é necessário fechar todas as portas, incluir a ignição, e em série na janela fechada para manter a chave comprimida de comutadores de cada uma de portas dentro de não menos de 5 segundos.

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