Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Remoção e instalação do eixo

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Resulte pinos da fixação e descubra uma cabeça de cilindros. Tire um cinto de engrenagem de uma roda dentada de eixo (ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de GRM drive). Retire uma roda dentada de eixo (ver a Remoção de Seção e a instalação do catre de um caso). Resulte os pinos superiores da fixação de uma capa traseira de um cinto de engrenagem. Dê pinos da fixação e descubra carregamentos de eixo. Ao mesmo tempo apague todos os pinos na sequência especificada em uma ilustração acompanhante no início em 1/2, e logo em 1 volta e logo resulte-os completamente. Descubra carregamentos. Ordem de um otdavaniye de pinos de fixação de coberturas de carregamentos do eixo Retire o eixo, tendo-o separado exatamente de assentos. Cuidadosamente retire um eixo epiploon.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Atentamente estude uma condição de aguentar pescoços e cames do eixo. Em caso da identificação de zadir ou arranhões substituem um cabo. Também verifique uma condição de superfícies de trabalho de carregamentos do escorregamento em apoio ao caso do mecanismo que distribui o gás. O suporte danificado e usado pode substituir-se. Tendo posto o eixo em prismas, determine o tamanho da sua surra radial (aguentando pescoços) por meio do instrumento de medir de disco do tipo de mergulhador. Em uma saída de resultados de medições fora de limites da variedade admissível (ver Especificações no Chefe Dvigateli) o eixo é sujeito à substituição. Também o eixo epiploon é sujeito à substituição obrigatória. Grau de estimativa de uso e a condição geral das superfícies de trabalho de alavancas do passeio de válvulas contatar a cames do eixo. Em caso da identificação de fendas, as cavidades, os sulcos e as alavancas zadir devem substituir-se. Verifique que uma condição de uma chapa persistente do eixo, em caso da necessidade fazem a substituição.

No momento do jogo de lado axial aumentado de um cabo a chapa também é sujeita à substituição.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Antes da instalação do eixo instalam todos os pistões na altura idêntica. Com esta finalidade vire um cabo de inclinação no 90o granizo. para a frente ou atrás de situação, o VMT correspondente do pistão do primeiro cilindro. Engraxe as superfícies instáveis de empurradores da forma de prato com o lubrificante MoS2. Engraxe todas as superfícies básicas no distributivo a um cabo e uma cabeça de cilindros com o óleo de motivo. Instale no lugar o eixo. Olha que o alfinete se subiu. O alfinete de eixo durante a instalação tem de subir-se Engraxe as superfícies inter-relacionadas do primeiro carregamento do eixo (de um cinto de engrenagem) em uma cabeça de cilindros com o selante, por exemplo, OPEL 15 03 294. Olha aquele selante não subiu em cames. As superfícies inter-relacionadas do primeiro carregamento do eixo Estabeleça ao lugar de uma cobertura de carregamentos do eixo. Aperte pinos da fixação de coberturas de carregamentos por etapas na sequência, devolva ilustrações especificadas com o esforço de 15 nanômetros. Ao mesmo tempo o pistão do primeiro cilindro não deve estar na provisão de VMT, de outra maneira há um perigo do dano do eixo. Estabeleça um novo epiploon por meio de um mandrel, anteriormente tendo lubrificado o seu motivo. Estabeleça uma roda dentada de eixo. Estabeleça um cabo de inclinação na situação que corresponde a VMT do pistão do primeiro cilindro (ver a Seção do Procedimento do reparo de motores diesel sem a sua extração do carro). Estabeleça um cinto de engrenagem (ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de GRM drive). Verifique uma fenda valvate (ver o Chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro). Estabeleça uma cobertura de uma cabeça de cilindros com a nova colocação de caça e aperte pinos de fixação com o esforço de 8 nanômetros.