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Opel Corsa B, banda, Tigradesde 1993-2000 lançamentoReparo e operação do carro |
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Opel Corsa B, banda, Tigra + Opel Corsa B, Tigra e carros de Combo + Administrações e métodos de operação + Colocações e manutenção regular do carro + Motores + Esfriamento de sistemas do motor, aquecimento de salão e condicionamento aéreo + Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos - Sistemas de equipamento elétrico do motor Informação geral e medidas por precaução + Sistema de controle eletrônico de ignição (e injeção) motores de gasolina + Os sistemas de pré-aquecem e o aquecimento do combustível do motor diesel - Sistemas de uma carga e partida A bateria recarregável - a informação geral, cheque de um estado, substituição, armazenamento e incumbência Cheque de um estado e substituição de arames da bateria Cheque de utilidade de funcionamento e condição de componentes de sistema de uma carga Remoção e instalação do gerador Substituição de escovas do gerador Cheque de utilidade de funcionamento de uma condição de componentes de sistema de partida Remoção e instalação de um autor Cheque de um estado e reparo de recuperação de um autor + Manual caixa 5 organizada de deslocamento de engrenagem + Transmissão 4 organizada automática + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo |
A bateria recarregável - a informação geral, cheque de um estado, substituição, armazenamento e incumbência
Informação geral A bateria recarregável 12-voltny instalada no carro compõe-se de seis latas que contêm chapas positivas e negativas (lamels) abaixado na solução de ácido sulfúrico. O problema da bateria inclui a produção da corrente do lançamento do carro, ignição, iluminação, e também para outros consumidores do poder elétrico. A bateria tem a eficiência de 100 por cento na temperatura aérea de 27 °C. Em uma temperatura de-18 quedas de eficiência °C a 40 por cento, - o lançamento do motor exigirá duas vezes mais energia, do que se passa em 27 °C. O poder inicial (corrente inicial) mostra a capacidade do acumulador de começar o motor nas condições do tempo muito frio. Aceita-se para entender como esta corrente característica em amperes que a bateria é capaz para dar dentro de 30 segundos na temperatura aérea - 18 °C sem fracasso de poder mais baixo do que 7,2 em (o nível mínimo exigido da partida fiável). Este indicador, o poder mais inicial do acumulador é mais alto. Reserve o tempo de demonstrações de poder durante minutos durante os quais a bateria dá a corrente com uma força de 25 E em uma temperatura de 27 °C., isto é o tempo durante o qual o acumulador assegura o funcionamento de todos os consumidores auxiliares do poder elétrico do carro à noite e nas condições do mau tempo no gerador defeituoso. Em condições de inverno na temperatura aérea de-18 °C e em baixo da eficiência de recarregam da bateria agudamente cai com relação ao aumento da resistência interna. No momento de viagens curtas no inverno a energia passada para a partida, por isso, não se restaura a bateria começa a funcionar muito muito, consequentemente, completamente passando a carga. No verão meses depois de longas viagens o motor fortemente esquenta-se, e muitas vezes acontece que é difícil começá-lo de novo. Tais "partidas quentes" às vezes exigem outro tanto o poder quanto e no tempo frio, e às vezes é até mais. Em uma medida especial dita pertence a motores de alta compressão com o grande volume de trabalho e aos modelos equipados do condicionador aéreo. As linhas ditas de tempos acentuam a importância da justeza da escolha da bateria segundo as exigências impostas pelo motor instalado no carro. Verificar
Substituição Paralisação da bateria
É possível evitar consequências desagradáveis da paralisação da bateria recarregável por meio da provisão de poder externa, - as instruções detalhadas do uso fornecem-se normalmente por dispositivos semelhantes na instrução da sua operação. Por via de regra, tais provisões de poder unem-se a um ninho mais leve então a bateria regular pode desconectar-se calmamente. A corrente desenvolvida por uma fonte tem de ser bastante para a comida da memória do módulo da gestão, a prevenção do bloqueio do rádio-registrador de fita e preservação da operabilidade de horas.
Aquisição da nova bateria Provavelmente, os mais importantes a que o comprador tem de prestar atenção, são dados de realização da bateria. Tais características três. O primeiro esta tensão nominal, - ele em todas as baterias idênticas, e é impossível estar enganando-se. Depois da compra é desejável verificar a bateria um garfo de carga. O segundo - a capacidade medida no ampere/horas (E / h), e, rudemente fala, definindo a quantidade do poder elétrico reserva-se na bateria. Depende da capacidade como é muito tempo possível virar o motor um autor, mais precisamente, - quantos pode fazer-se tentativas do lançamento do motor. O preço de bateria principalmente define-se pela sua capacidade. E a terceira característica - corrente inicial (mede-se em Amperes), isto é a corrente dada em um autor no lançamento do motor. Este parâmetro pode especificar-se em baterias de quatro vários modos: segundo as exigências de padrões domésticos (afirmam especificações padrão), segundo os padrões do Uniforme a Europa (em), segundo o padrão americano (SAE), ou segundo o padrão alemão (ESTRONDO). O padrão de ESTRONDO é muito próximo à especificação padrão estatal doméstica e na maioria de baterias da produção europeia usa-se "à revelia", isto é sem a indicação do sistema. O tamanho da corrente inicial, o mais rápido é mais alto e com o torque mais alto o autor virará o motor. É o mais correto para comprar a bateria com aquelas características que se especificam na instrução de manutenção do carro: assim, - neste caso servirá mais longo e com as despesas mínimas. É possível comprar por razões da economia a bateria a capacidade necessária subestimada contra, contudo servirá menos e trará muito mais esforços em partidas frias na estação de inverno. A aquisição da bateria maior em comparação com o nominal não dá à capacidade um prêmio com o requisito do seu serviço desde que недозаряд constante levará a sulphation de chapas. O uso da bateria com a corrente inicial excessivamente alta é carregado da ardência de windings de um autor, - é muito mais eficaz na luta contra as partidas complicadas que a substituição elementar de óleo de motivo é. Ultimamente o mercado do país inunda-se com mercadorias de qualidade baixa e falsificações. As baterias recarregáveis não são uma exceção. Há vários sinais nos quais é possível distinguir com a precisão bastante alta o original de uma falsificação. O primeiro e, possivelmente, coisa principal: na bateria o fabricante de país e a fábrica de solta têm de especificar-se seguramente, é melhor se com o endereço. O segundo: a data da questão tem de especificar-se que em uma medida especial pertence às baterias de apertados que não precisam do serviço. A folha de dados técnica tem de anexar-se a cada bateria, e aqui a existência da instrução é opcional. Une-se com o que no Oeste da bateria não se vende quase na venda por atacado, - estabelecem-se por peritos em oficinas de reparos dos carros. O terceiro: a bateria de alta qualidade é incompreensível sem o caso de alta qualidade, bons engarrafamentos de tráfego e tomadas de produção lisas que muitas vezes são bastante cobertas pelo lubrificante especial da proteção contra a oxidação e cobertas de cima com gorros plásticos a cores. Remoção e instalação
Remoção
Instalação
A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Depois da conexão de arames engraxam nós terminais com a vaselina técnica.
Armazenamento e incumbência Se a recusa do uso do carro do termo de mais de dois meses se planejar, a bateria recarregável deve retirar-se e retirar-se no armazenamento. A temperatura ótima do armazenamento da bateria faz de 0 a +27 °C. Nestas temperaturas a autodescarga da bateria é mínima. Para evitar a destruição irrevogável de lamels é necessário fazer a carga da bateria retirada no armazenamento pelo menos uma vez por mês. Além de uma descarga não a bateria usada é sujeita a sulphation. Se fazer a carga de tal bateria o dispositivo de uma carga de bystry, não perceberá a carga que a corrente, ou em consequência de sulphation se recarrega e não é sujeita ao novo uso.
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