Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Corsa B, banda, Tigra
+ Opel Corsa B, Tigra e carros de Combo
+ Administrações e métodos de operação
+ Colocações e manutenção regular do carro
+ Motores
+ Esfriamento de sistemas do motor, aquecimento de salão e condicionamento aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
- Sistemas de equipamento elétrico do motor
   Informação geral e medidas por precaução
   + Sistema de controle eletrônico de ignição (e injeção) motores de gasolina
   + Os sistemas de pré-aquecem e o aquecimento do combustível do motor diesel
   - Sistemas de uma carga e partida
      A bateria recarregável - a informação geral, cheque de um estado, substituição, armazenamento e incumbência
      Cheque de um estado e substituição de arames da bateria
      Cheque de utilidade de funcionamento e condição de componentes de sistema de uma carga
      Remoção e instalação do gerador
      Substituição de escovas do gerador
      Cheque de utilidade de funcionamento de uma condição de componentes de sistema de partida
      Remoção e instalação de um autor
      Cheque de um estado e reparo de recuperação de um autor
+ Manual caixa 5 organizada de deslocamento de engrenagem
+ Transmissão 4 organizada automática
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Remoção e instalação do gerador

Reunião do gerador de Bosch

1 — a Noz
2 — o lavador Imaginado
3 — a Roldana
4 — o Parafuso
5 — o lavador Remoto
6 — o caso Avançado
7 — o carregamento Avançado
8 — a Cobertura do carregamento avançado
9 — a Âncora
10 — o carregamento posterior
11 — a Bota

12 — o pino de União
13 — a Cobertura
14 — Pinos fixam
15 — Regulador de tensão
16 — o Pino
17 — a Noz
18 — o pino de União
19 — Vypryamitelny Bridge
20 — o caso posterior
21 — a Tomada
22 — a Parte fixa do motor elétrico

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tire um cinto de condução (ver o Chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro).
  2. Desconecte um arame negativo da bateria.
  3. Retire o caso do filtro de ar com uma manga de entrada aérea (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos).
  4. No motor de 82 h.p. retiram um tubo de ramo de uma válvula de borboleta.
  5. Desconecte toda a instalação elétrica do gerador. No motor diesel separam a tomada de gerador localizada no raio longitudinal direito de uma armação.
  6. No motor diesel resultam pinos da fixação e retiram o portador do esboço avançado de um raio zangado (ver o Chefe Dvigateli).
  7. No motor diesel retiram a bomba de vácuo (ver a Cabeça o Sistema de freios).
  8. Em motores com um cinto V-shaped resultam pinos da fixação do gerador a um natyazhitel e ao elemento mais baixo da fixação.

Fixação de gerador em motores com um cinto de condução habitual

  1. Em motores DOHC com o cinto V-shaped fortalecido retiram o cabo de poder direito (ver o Chefe Stsepleniye e cabos de poder).
  2. Em motores com o cinto V-shaped fortalecido resultam pinos da fixação do gerador a um braço (2) e o elemento mais baixo de fixar (1) em motores DOHC com o cinto V-shaped fortalecido desconectam o gerador do portador adicional.

Fixação de gerador em motores com o cinto de condução fortalecido

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Instale o gerador no lugar, pelo embaraço de mão a sua fixação.
  2. Fixe toda a instalação elétrica. A pista que foi peso une-se.
  3. No motor diesel instalam a bomba de vácuo (ver a Cabeça o Sistema de freios).
  4. No motor diesel passam uma torneira que esculpe aberturas no portador. Engraxe novos pinos com o selante de fixação, por exemplo, OPEL 90167347 (1510177) e inserção no portador. Aperte pinos de duas recepções no início com o esforço de 50 nanômetros, e logo aperte a sua esquina o 90o granizo.

Os pinos de portador

  1. Em motores com o cinto V-shaped fortalecido instalam o gerador no lugar e apertam a sua fixação ao portador mais baixo com o esforço de 35 nanômetros e fixação ao portador superior - com o esforço de 20 nanômetros.
  2. Ponha um cinto V-shaped e puxe-o (ver o Chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro).
  3. Em motores com um cinto V-shaped apertam o topo e fixação mais baixa.

Topo e fixação mais baixa

  1. Estabeleça no lugar uma mangueira da absorção de ar e o filtro de ar.
  2. No motor de 82 h.p. estabelecem um tubo de ramo de uma válvula de borboleta.
  3. Em motores DOHC estabelecem o cabo de poder direito (ver o Chefe Dvigateli).
  4. Una um arame negativo à bateria recarregável.

Anexe um arame só na ignição desligada para não danificar ECM.

Características do motor DOHC de 1.0 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tire um cinto V-shaped e ponha-o em roldanas (ver o Chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro).
  2. Resulte pinos da fixação e retire o gerador.

Fixação de gerador em motores de 1.0 l

  1. Instale o gerador e aperte a sua fixação com o esforço de 40 nanômetros.
  2. Ponha um cinto V-shaped.


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