Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Diagnóstica de maus funcionamentos

A descrição da diagnóstica de sistemas de controle eletrônico e códigos diagnósticos fornece-se no Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor.

Nesta Seção o esquema mais simples da clarificação das razões dos maus funcionamentos e recusas que acontecem em nós e sistemas do veículo oferece-se. As recusas e as suas razões possíveis quebram-se em grupos em um sinal da relação a certos componentes ou os sistemas do carro, como o motor, o sistema de esfriamento, etc., além disso, nas referências a texto para Capítulos e Seções acerca destes problemas dá-se.

Lembre-se de que a realização bem sucedida da pesquisa de causas do defeito não é a magia negra disponível só para a mecânica profissional experimentada em absoluto e se define por uma combinação de certo conhecimento e aproximação paciente, sistemática de uma pesquisa de problema. É necessário sempre mover-se do simples ao difícil, trazer cada cheque ao fim lógico e tentar não passar os fatos óbvios - todo o mundo pode esquecer de encher o combustível no tanque de combustível ou partir incluído na iluminação de fixações da noite.

E finalmente, sempre é necessário tentar fazer um quadro claro do desenvolvimento do mau funcionamento e tomar as medidas correspondentes da prevenção de uma repetição. Se o fracasso do equipamento elétrico aconteceu por uma causa da infração da qualidade do contato, verifique uma condição de todos outros contatos e as tomadas elétricas do sistema ao mesmo tempo. Se a mesma fechadura de segurança várias vezes sucessivamente continuar fundindo-se, não há sentido na sua nova substituição - é necessário tentar descobrir uma causa do fracasso. Lembre-se de que o fracasso de um componente menor pode ser um sinal da violação do funcionamento do nó mais importante ou o sistema inteiro.

Motor

Se o motor não se começar, é necessário analisar uma situação. Que o motor em geral possa começar-se, duas condições principais têm de satisfazer-se. A mistura de combustível aéreo tem de vir a cilindros, e em uma tomada de faísca a faísca tem de desenvolver-se. Por isso, em primeiro lugar, é necessário verificar se o combustível se move. Como ao mesmo tempo é necessário trabalhar, descreve-se na Cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos.

Para definir se a faísca se desenvolve, é necessário resultar velas, inserir em dicas e pôr separadamente no peso. Ao mesmo tempo não mantém uma ponta ou um fio da ignição com mãos, e usa garras bem isoladas. Peça que o assistente comece o motor. Se a faísca se estiver ausentando, defina uma causa do fracasso, que se guia pelo Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor.

Os procedimentos da diagnóstica de um sistema de controle eletrônico e os códigos de maus funcionamentos fornecem-se no Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor.

O motor não se vira em tentativas da sua partida

1. A corrosão de tomadas da bateria realiza-se ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido. Verifique uma condição de tomadas e dicas. Aperte clipes terminais, se necessário retire traços de corrosão.
2. A bateria descarrega-se ou defeituosa. Se as dicas de arames puros também se fixam confiantemente em tomadas de bateria, viram a chave de ignição na posição de em, então incluem faróis e/ou screenwashes. Se este equipamento elétrico não funcionar, a bateria descarrega-se.
3. Transmissão é inexato estabelece-se na situação "P" (em) ou na transferência neutral (RKPP), ou a união aperta-se não completamente fora.
4. Conduzir em uma cadeia do sistema da partida arranca-se ou a fixação de arames em tomadas enfraquece-se. Verifique uma condição de arames, tomadas e tomadas elétricas da bateria, revezamento de tração de um autor e a fechadura da ignição.
5. A roda de engrenagem de um autor aperta-se em uma grinalda de engrenagem de um pêndulo. Nos modelos equipados de RKPP estabelecem-no na transferência e, tetos manualmente o carro, volta que o seu motor. Na primeira oportunidade retire um autor e verifique uma condição de uma roda de engrenagem e uma grinalda de engrenagem de um pêndulo.
6. O revezamento de tração de um autor (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) é defeituoso.
7. O autor (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) é defeituoso.
8. A fechadura de ignição é defeituosa.

O motor vira-se, mas não se começa

Motor de gasolina

1. A partida faz-se incorretamente. Levante o freio de estacionamento, aperte fora um pedal de união. Em modelos com na PRENSA e mantêm um pedal de freio. Em em instalam o selecionador na situação "P" ou "N". Não aperte fora um acelerador. Vire a chave de ignição e mantenha-se até que o motor se comece. Se o motor não se começar dentro de 20 segundos, ou a partida torna-se o direito surdo depois, repita o processo da partida na metade do pedal de acelerador fora apertado. Logo que o motor se comece, ponha a chave de ignição em liberdade. Em uma geada é em baixo de-15 °C e na altura mais de 1.000 m acima da partida de nível do mar passa não menos de 10 segundos com a metade do pedal fora apertado. Seguramente ao mesmo tempo comece o movimento. No tempo gelado deixam-nos o motor faz calor dentro de pelo menos 30 segundos. Se o motor não se começa, durante 10 segundos, partida de interrupção e tentativa repetida durante 30 segundos.

No motor quente diretamente depois da implementação da partida acrescentam um pouco de gás.

2. O motor immobilizator é defeituoso ou não se desconecta.
3. A fechadura de segurança da bomba de combustível elétrica / o sistema eletrônico da injeção é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
4. O combustível de qualidade baixa tanque de combustível ou vazio preenche-se.
5. O filtro de ar polui-se fortemente. O rombo do vácuo em elementos de provisão aérea, mau funcionamento em um sistema de controle da injeção de combustível e ignição realiza-se.
6. A bateria descarrega-se (o motor vira-se demasiado lentamente). Verifique o funcionamento do equipamento elétrico.
7. As conexões terminais da bateria oxidam-se, ou a sua fixação enfraquecida
8. A bomba de combustível é defeituosa, a sua fechadura de segurança fundida, ou o revezamento de bomba danifica-se. Verifique ouvir a utilidade do funcionamento da bomba no momento da inclusão da ignição (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos).
9. Os componentes do sistema da ignição (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) danificam-se ou excessivamente umedecem-se.
10. As tomadas de faísca são usadas ou defeituosas, ou a fenda de vela (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) expõe-se incorretamente.
11. A condução de um contorno elétrico do sistema da partida arranca-se ou desconecta-se, ou a fixação de arames em tomadas enfraquecidas.
12. A condução de um contorno do rolo da ignição arranca-se ou desconecta-se, ou a fixação de arames em tomadas de rolo (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) enfraquecido.
13. A fechadura de segurança da unidade de controle do motor, o sensor de pulso, o sensor da temperatura de esfriar o líquido ou o ar embebido danifica-se (O equipamento elétrico de Bordo dianteiro).
14. A pressão de compressão caiu. Substitua a colocação de caça de uma cabeça de cilindros, em caso da necessidade realizam o reparo de recuperação do motor.

Motor diesel

1. A partida faz-se incorretamente. No motor frio e em uma temperatura externa em baixo de +8 galo °C o freio de estacionamento, aperte fora um pedal de união. Inclua a transferência neutral (modelos com RKPP) / transferem a alavanca de selecionador para a situação "P" ou "N" (modelos de em). Vire a chave de ignição na situação II e espere pela paralisação de uma lâmpada de controle de pré-aquecem. Logo que a lâmpada de controle saia, comece o motor, sem apertar fora o pedal de acelerador. No momento da emergência de relâmpagos irregulares não apagam um autor até que o motor não comece a funcionar exatamente (mas não mais do que 30 segundos). Se o motor não se começar, pela metade do minuto, repita a partida, em uma antiga maneira.

No motor frio e em uma temperatura externa acima de +8 °C, e também no motor quente pré-aquecem não se aplica. O motor pode começar-se ao mesmo tempo e sem espremer do pedal de acelerador.

2. O motor immobilizator é defeituoso
3. A fechadura de segurança da bomba de combustível elétrica ou sistema de pré-aquece é defeituoso (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
4. A utilidade do funcionamento do sistema de pré-aquece quebra-se.
5. Não há tensão na válvula de fechamento eletromagnética. Una ao comutador o voltômetro ou um pano com amostras de bordado em um díodo de emissão de luz. Inclua a ignição, - o díodo de emissão de luz tem de iluminar. De outra maneira é necessário verificar uma instalação elétrica da cadeia correspondente do intervalo. Em caso da necessidade fazem o reparo de recuperação correspondente.
6. A válvula de fechamento eletromagnética é defeituosa. Verifique a confiança da fixação do comutador eletromagnético, verifique contatos. Acenda e da ignição, - no comutador que o clique tem de soar.
7. O dano à linha da provisão do combustível ou golpe de ar à estrada de combustível realiza-se:
   1. As linhas de Toplivoprovodny danificam-se mecanicamente ou desordenam-se. Verifique passability de linhas, limpe linhas de fornecimento de combustível, retire de um caminho, inclusive os engarrafamentos de tráfego aéreo de filtro;
   2. O filtro de combustível desordena-se. Substitua o elemento de filtração;
   3. É necessário verificar o filtro e linhas de fornecimento de combustível da existência de sinais da formação de gelo ou parafina no inverno. Ponha o carro na garagem aquecida, acrescente um pouco de gasolina a um sistema de provisão de poder;
   4. A ventilação de caminho do tanque de combustível ou o filtro de rede de um toplivozabornik desordenam-se. Verifique, limpe as respetivas linhas.
8. O ajuste do começo da provisão do combustível abaixa-se. Verifique, faça o ajuste correspondente.
9. Os bocais são defeituosos. Para a sua volta de desconto constantemente as nozes de gorro, - em um otvorachivaniye de uma noz das voltas de cilindro defeituosas do motor não cairão.
10. A bomba de combustível da alta pressão (FPHP) é defeituosa. Estabeleça TNVD novo, ou obviamente útil do cheque.
11. A pressão de compressão caiu. Substitua a colocação de caça de uma cabeça de cilindros. Em caso da necessidade reparam o motor.

O autor funciona sem motor provorachivaniye

1. A roda de engrenagem de autor aperta-se. Retire um autor (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) e verifique o seu estado
2. Os dentes de uma roda de engrenagem de um autor ou a grinalda de um pêndulo são usados ou danificados.

O lançamento do motor frio complica-se

1. A bateria descarrega-se ou insuficientemente cobrou dirigem a Seção (O motor não se vira em tentativas da sua partida).
2. O mau funcionamento de componentes de um sistema de provisão de poder ou equipamento elétrico (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos e Sistema do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
3. No filtro de limpeza fina da parafina de motor diesel acumulada. Substitua um elemento de filtro. Encha o combustível de inverno, ou diluído com a gasolina (dirija a Especificação nas Administrações Dianteiras e os métodos da operação).
4. As tomadas de incandescência do motor diesel são defeituosas.
5. A pressão de compressão caiu em cilindros.

O lançamento do motor quente complica-se

Passability do filtro de ar (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) quebra-se.

1. O mau funcionamento de componentes de um sistema de provisão de poder ou equipamento elétrico (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos e Sistema do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
2. O combustível não consegue injetores do sistema da injeção (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos).
3. A instalação de fases da distribuição de gás do motor diesel quebra-se.
4. A pressão de compressão (o motor de gasolina) / caiu o ajuste de TNVD (o motor diesel) quebra-se.

A entrada de um autor na engrenagem com uma grinalda de pêndulo / um disco de condução complica-se ou segue-se de sons estrangeiros

1. Teeths de uma roda de engrenagem de um autor ou a grinalda de um pêndulo são usados ou danificados.
2. Os pinos da fixação de um autor perdem-se ou o esforço do seu aperto enfraquece-se.
3. O dano interno de um autor realiza-se. Substitua um autor.

O motor torna-se o direito surdo depois da implementação de partida

1. O motor immobilizator é defeituoso.
2. A instalação elétrica é defeituosa, ou a fixação de arames em tomadas do rolo da ignição ou o gerador enfraquecido.
3. O mau funcionamento de componentes de um sistema de provisão de poder ou equipamento elétrico (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos e Sistema do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
4. As instalações básicas do bloco do controle eletrônico (ESM) quebram-se.
5. O dano ao sistema do lançamento / o conversor catalítico realiza-se.
6. As perdas da depressão pelas superfícies de pró-maçonaria do oleoduto de entrada ou o caso de um regulador realizam-se. Assegure-se da confiança do aperto de fixar pinos / nozes, verifique o fato e qualidade de agarrar-se as uniões no oleoduto de entrada de todas as mangueiras de vácuo. Verifique uma condição de mangueiras e a justeza da sua conexão (às uniões).
7. O ar (motores diesel) veio a um sistema de provisão de poder.

A estabilidade de voltas únicas do motor quebra-se

Todos os motores

1. As perdas de depressão realizam-se. Assegure-se da confiança do aperto de fixar pinos / nozes, verifique o fato e qualidade de agarrar-se as uniões no oleoduto de entrada de todas as mangueiras de vácuo. Ouça secretamente o motor de trabalho por meio de um estetoscópio ou uma parte de uma mangueira de combustível, - a existência do som assobiante permitirá revelar uma fonte de "rombo".

É possível usar a solução de água de sabão do cheque não menos efetivamente.

2. O mau funcionamento de componentes de um sistema de provisão de poder ou equipamento elétrico (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos e Sistema do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
3. Passability da válvula do sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) quebra-se (o Chefe Dvigateli).
4. Passability do filtro de ar (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) quebra-se.
5. A bomba de combustível não fornece a oferta de bastante combustível a injetores do sistema da injeção (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos).
6. Os rombos por meio da colocação de uma cabeça de cilindros realizam-se. Execute a medição da pressão de compressão em cilindros de motor.
7. As bordas de trabalho de cames do eixo são usadas (o Chefe Dvigateli).
8. O cinto que distribui o gás / cadeia estabelece-se incorretamente, ou o esforço do seu / a sua tensão enfraquecida (O chefe Nastroyki tanto manutenção regular do carro como Motores).

Motores diesel

1. A qualidade de conexões de mangueiras de combustível em TNVD e o filtro de combustível quebra-se. Substitua mangueiras de combustível, fixe-os por colarinhos, aperte parafusos de conexões angulares.
2. A fixação de TNVD danifica-se mecanicamente ou enfraquece-se. Verifique, aperte a fixação.
3. Misturam-se por ligações de linhas de oferta e regresso do combustível. Faça as correções correspondentes.

4. A linha da provisão do combustível danifica-se:
1. As linhas de Toplivoprovodny danificam-se mecanicamente ou desordenam-se. Verifique passability de linhas, limpe linhas de fornecimento de combustível, retire de um caminho, inclusive os engarrafamentos de tráfego aéreo de filtro;
2. O filtro de combustível desordena-se. Substitua o elemento de filtração;
3. É necessário verificar o filtro e linhas de fornecimento de combustível da existência de sinais da formação de gelo ou parafina no inverno. Ponha o carro na garagem aquecida, acrescente um pouco de gasolina a um sistema de provisão de poder;
4. A ventilação de caminho do tanque de combustível ou o filtro de rede de um toplivozabornik desordenam-se. Verifique, limpe as respetivas linhas.
5. O ajuste do começo da provisão do combustível abaixa-se. Verifique, faça o ajuste correspondente.
6. Os bocais são defeituosos. Verificar. Constantemente as nozes de gorro de lançamento, - em um otvorachivaniye de uma noz das voltas de cilindro defeituosas do motor não cairão.
7. TNVD é defeituoso. Estabeleça TNVD novo, ou obviamente útil do cheque.

A estabilidade do funcionamento do motor quebra-se durante a aceleração

1. A utilidade do funcionamento de um sistema de provisão de poder quebra-se.
2. Os injetores/bocal (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) desordenam-se.
3. A instalação de fases da distribuição de gás (o motor diesel) (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) quebra-se.

As admissões da ignição realizam-se durante a operação do motor em voltas únicas

1. As tomadas de faísca são usadas ou poluídas, ou a fenda de vela (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) expõe-se incorretamente.
2. O mau funcionamento de componentes de um sistema de provisão de poder ou equipamento elétrico (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos e Sistema do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
3. Os arames de vela (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) são defeituosos.
4. O filtro de combustível martela-se, ou em um combustível de tanque da qualidade má enche-se.
5. As perdas da depressão no oleoduto de entrada, ou por meio de conexões de mangueira realizam-se.
6. A pressão de compressão caiu, ou a uniformidade da sua distribuição entre cilindros quebra-se. Execute a medição de uma compressão (o Chefe Dvigateli).
7. As violações no trabalho de um sistema de controle do motor realizam-se.
8. As mangueiras de sistema de PCV danificam-se, ou a sua aterrissagem em uniões de recepção enfraquecidas.

As admissões da ignição no momento do movimento do carro na transferência realizam-se

1. Passability do filtro de combustível quebra-se ou a poluição de um sistema de provisão de poder (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) realiza-se.
2. As tomadas de faísca são defeituosas ou poluídas ou a fenda de vela (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) expõe-se incorretamente.
3. O mau funcionamento de componentes de um sistema de provisão de poder ou equipamento elétrico (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos e Sistema do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
4. O defeito de arames de vela (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
5. Os componentes de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos são defeituosos.
6. A pressão de compressão caiu, ou a uniformidade da sua distribuição entre cilindros quebra-se. Execute a medição de uma compressão (o Chefe Dvigateli).
7. O sistema da ignição (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) é defeituoso.
8. As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por mangueiras de vácuo realiza-se
9. A bomba de combustível não fornece uma pressão suficiente (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos).
10. Passability da válvula de ventilação do tanque de combustível (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) quebra-se.
11. Passability de linhas de combustível (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) quebra-se.
12. A utilidade do funcionamento de um sistema de provisão de poder (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) quebra-se.

O motor espontaneamente fica surdo

1. O ajuste de voltas de perder tempo quebra-se.
2. Passability do filtro de combustível quebra-se ou a poluição de um sistema de provisão de poder (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) realiza-se.
3. O ar (motores diesel) veio ao sistema de combustível.
4. Passability de um caminho do sistema da ventilação do tanque de combustível quebra-se.
5. A recusa de componentes de um sistema de provisão de poder ou sensores de informação (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) realiza-se.
6. Os componentes de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos são defeituosos.
7. As tomadas de faísca são defeituosas ou poluídas, ou a fenda de vela expõe-se incorretamente (O chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro). Também verifique uma condição de arames de vela (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor).
8. As perdas da depressão no caso de regulador, ou por mangueiras de vácuo realizam-se

O motor não desenvolve a capacidade total

Todos os motores

1. O mau funcionamento de componentes de um sistema de provisão de poder ou equipamento elétrico (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos e Sistema do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
2. Passability do purificador de ar quebra-se. Limpo, ou substituem o filtro de ar.
3. As tomadas de faísca são defeituosas, ou a fenda de vela expõe-se incorretamente (O chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro).
4. O rolo de ignição (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) é defeituoso.
5. O nível ATF não se conforma com exigências de Especificações (O chefe Nastroyki tanto a manutenção regular do carro como transmissão 4 organizada Automática).
6. A união gira (O chefe Stsepleniye e cabos de poder).
7. Passability do filtro de combustível quebra-se ou a poluição de um sistema de provisão de poder (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) realiza-se.
8. O combustível não daquele grau enche-se. Preencha em um combustível de tanque com o número de octano necessário.
9. A válvula de ajuste de um turbocompressor danifica-se.
10. Pressão de compressão baixa ou a sua distribuição desigual entre cilindros. Execute a medição de uma compressão que análise de resultados permite revelar a existência de vazamentos de válvulas e/ou a violação da tensão da colocação de uma cabeça de cilindros (o Chefe Dvigateli).
11. O cinto que distribui o gás estabelece-se incorretamente, ou o esforço da sua tensão enfraquecida (O chefe Nastroyki tanto manutenção regular do carro como Motores).
12. Os freios "tomam-se".
13. A união gira (modelos com RKPP) (O chefe Stsepleniye e cabos de poder).

Motores diesel

1. O purificador de ar desordena-se. Claro ou substituem.
2. A uniformidade da distribuição do combustível de TNVD a cilindros quebra-se. Verifique, faça o ajuste correspondente no motor aquecido.
3. O momento do começo da provisão do combustível TNVD expõe-se incorretamente. Verifique, faça o ajuste correspondente.
4. O filtro de combustível, TNVD ou algum de bocais desordenam-se. Lave fora o filtro preliminar, substitua um elemento do filtro da limpeza fina, limpe um borrifo ou substitua uma bomba/bocal.
5. O ajuste da frequência máxima da rotação de um cabo de inclinação quebra-se.

Há algodão no sistema de uma admissão ou tiros no sistema do lançamento

1. O mau funcionamento de componentes de um sistema de provisão de poder ou equipamento elétrico (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos e Sistema do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
2. O defeito em um contorno secundário do sistema da ignição (a destruição de isoladores de tomadas de faísca ou defeitos de arames de vela) (O chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor) realiza-se.
3. A provisão do combustível a injetores a injeções/bocais (A cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos) quebra-se.
4. O sistema da injeção do combustível precisa do ajust