Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Substituição de cobertas de freio de freios de tambor

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Tire botas de freio. Seguramente as cobertas de freio de ambas as rodas substituem-se. Os rebites de furadeira de um freio decaem e malhado eles. Perfuração de rebites de um erro de freio As cobertas de freio de duas espessura entregam-se: As cobertas da espessura normal (5 mm) podem estabelecer-se ao mesmo tempo depois de um klepka e não se aplicam aos tambores de freio furados. As cobertas da espessura aumentada (5,6 mm) estabelecem-se em caso de que o tambor de freio se furou anteriormente. Os erros de freio depois de um klepka têm de acostumar-se o amolador com um raio em 0,2 mm menos do que o raio do tambor de freio processado. Cuidadosamente compense as superfícies inter-relacionadas de botas de freio. Não aplica a cola entre erros de freio e um tambor. Priklepayte freiam erros a botas. A inserção rebita do lado de fora por uma bota de freio e o seu rasklepayta de dentro de. Olha que a cabeça de um rebite foi pura, igual e exatamente deitada em uma bota de freio. Em um klepka de um novo erro começam com o meio. Olha que os erros exatamente estiveram contíguo a botas e não tinham fenda em nenhuma parte. Estabeleça botas de freio.