Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio

Cheque de um estado

Os carros com motores com o poder até 60 h.p. equipam-se na frente com discos de freio integrantes. Os carros com motores mais potentes equipam-se dos freios de disco ventilados.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Enfraqueça pinos da fixação de rodas, o carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda correspondente, logo devolva o par de pinos de roda para fins de fixar de um disco de freio (se o parafuso da fixação de um disco ainda não se despejar, a necessidade da instalação de pinos desaparece). Retire um suporte de freio (ver a Remoção de Seção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas) e amarre-o à parte um arame a um elemento de suporte de forma triangular de interrupção, sem desconectar uma mangueira de freio. Realize o controle visual de uma condição de uma superfície de trabalho de um disco. Os defeitos fáceis podem eliminar-se por meio de um papel de esmeril de granulação fina. Para a remoção de sulcos profundos o disco deve submeter-se a um pró-ponto. Lembre-se de que o disco tem de examinar-se de ambos dos seus partidos. Se durante as pulsações freiam de um pedal de um freio de pé se notaram, é necessário estimar o tamanho de uma surra de lado de um disco de freio. Fixe o instrumento de medir de disco do tipo de mergulhador na distância aproximadamente 13 mm da borda exterior de um disco. Anule o dispositivo e comece a fazer girar um disco. O resultado da medição não deve ultrapassar estipulado em Especificações (A cabeça o Sistema de freios) variedade admissível, de outra maneira o disco tem de dar-se a um pró-ponto. Medição de tamanho de uma surra de lado de um disco de freio Os autores do manual presente recomendam fazer um pró-ponto de discos apesar do seu estado para fins da remoção de qualquer superfície de trabalho de defeitos. Como último recurso é possível limitar-se ao processamento de um disco um papel de esmeril de granulação fina. Em um pró-ponto de um disco é necessário prestar a atenção especial à observância de exigências de Especificações na Cabeça o Sistema de freios à sua espessura admissível mínima. Em uma superfície de cara de um disco a marcação correspondente fornece-se. A medição da espessura de um disco executa-se por meio de um micrômetro. Medição de espessura de um disco de freio

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Resulte os pinos de roda estabelecidos verificando um disco. Retire um suporte avançado (ver a Remoção de Seção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas) com sapatos de freio e um braço da fixação e levam-no à parte, tendo atado até uma tortura. Remoção de um suporte Resulte o parafuso de fixação e retire um disco de freio de uma nave de roda. Otdavaniye do parafuso de fixação de um disco de freio

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmantelam-se de componentes. Antes da instalação asseguram-se de incondicionalidade da pureza e secura das superfícies inter-relacionadas de um disco e uma nave. Ligeiramente engraxe uma parte de entalho do parafuso da fixação de um disco com o selante de fixação. Na conclusão estabelecem sapatos de freio e um suporte do mecanismo de freio (ver a Substituição de Seções de Blocos de Mecanismos de Freio de Disco de Rodas Avançadas e Remoção, reparo de recuperação e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas).