Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro

Remoção, cheque de um estado e instalação do tambor de freio

Lembre-se de que o pó produzido no decorrer da operação de mecanismos de freio pode conter o asbesto extremamente insalubre da pessoa. Não leve o ar comprimido de pó em absoluto e não inale, - no serviço de mecanismos pôs uma máscara protetora ou um respirador. Não use para coçar-se de componentes da gasolina de sistema de freios ou os solventes em uma base de óleo em absoluto, - só aplicam detergentes de companhia ou álcool de metilo!

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Resulte pinos da fixação de rodas traseiras, umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire atrás rodas. Lance o freio de estacionamento. Em Corsa B e Tigra os modelos descobrem a chave de fenda de uma nave. Alicate de nariz chato de não curva o topete de fechadura e tira-o, dão uma noz de ajuste. Retire o tambor de freio. Ao mesmo tempo olha que o lavador de prensa e o carregamento externo não caíram. Na Banda o modelo resulta o parafuso de fechadura do tambor de freio e retira um tambor Se o tambor se ligar fortemente ao filete de nave que se alia, ligeiramente bata nele com o martelo plástico. O carregamento de uma roda do modelo de Banda está em uma nave separada ao passo que em outros modelos considerados no manual presente, o carregamento de roda está diretamente no tambor de freio. Otdavaniye do parafuso de fixação do tambor de freio Se o tambor de freio não se retirar, retire uma rolha em um lado inverso de um conselho de freio e aperte a chave de fenda a alavanca do freio de estacionamento para que estivesse contíguo a uma parede do graças ao Sapato de freio para ele a primavera restituível será capaz de atrasar sapatos de freio e será possível retirar o tambor de freio. Se necessário desconecte um fio do freio de estacionamento. Pressionar pela chave de fenda na alavanca do freio de estacionamento

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Varra o pó que se acumulou em de superfícies de componentes do mecanismo de freio. Lembre-se de que o pó produzido no decorrer da operação de mecanismos de freio pode conter o asbesto extremamente insalubre da pessoa. Não leve o ar comprimido de pó em absoluto e não inale, - no serviço de mecanismos pôs uma máscara protetora ou um respirador. Não use para coçar-se de componentes da gasolina de sistema de freios ou os solventes em uma base de óleo em absoluto, - só aplicam detergentes de companhia ou álcool de metilo! Verifique uma condição de uma superfície de trabalho interna do movimento cambaleante, em caso da identificação de sulcos ou os arranhões profundos substituem tambores de ambos os mecanismos de freio. Os defeitos insignificantes pode eliminar-se por um pró-ponto de tambor contanto que o tamanho admissível máximo do seu diâmetro não se exceda.

Ambos os tambores são sujeitos a um pró-ponto na profundidade idêntica. Os autores do manual presente recomendam fazer a substituição de botas de freio depois de um pró-ponto de tambores.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Em Corsa B e Tigra os modelos reajustam carregamentos úteis de rodas de velhos tambores de freio no novo (ver a Remoção de Seção e a instalação de botas de freio). Em Corsa B e Tigra os modelos instalam tambores de freio e ajustam uma fenda de carregamentos de rodas (ver a Substituição de Seção de Cobertas de Freio de Freios de Tambor). Na Banda o modelo compensa um entalho que se abre para o parafuso de fechadura e se necessário cuidadosamente passa-o uma torneira. Engraxe o parafuso de fechadura com o selante de fixação, por exemplo, OPEL 1510177. Instale o tambor de freio em uma nave para que a abertura do parafuso de fechadura coincidisse com uma abertura em uma nave. Parafuse o parafuso de fechadura e aperte-o com o esforço de 4 nanômetros. Banha com uma camada fina de lubrificante os consolos se aliam de tambores de freio. Estabeleça atrás rodas, abaixe o carro na terra e aperte pinos da fixação de rodas transversalmente com o esforço de 110 nanômetros. Aperte um pedal de um freio aproximadamente 20 ÷ de 25 vezes para que mais o clique da alavanca de ajuste não se ouvisse. Significa que os sapatos de freio conseguiram a posição de trabalho. Ajuste o freio de estacionamento (ver o Ajuste de Seção do Passeio do estacionamento Brake). Verifique o nível de fluido de freio no tanque e se necessário, acrescente-o à marca MAX.