Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Corsa B, banda, Tigra
+ Opel Corsa B, Tigra e carros de Combo
+ Administrações e métodos de operação
+ Colocações e manutenção regular do carro
- Motores
   Informação geral
   Cheque de pressão de compressão em cilindros e parâmetros de óleo de motivo
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
   - Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro
      Remoção e instalação de uma cobertura do mecanismo que distribui o gás
      Remoção e instalação de um cinto de GRM drive (l motores 1.4 e 1.6)
      Remoção e instalação de rodas dentadas acionadas com manivela e eixos e rolos intermediários (l motores 1.4 e 1.6)
      Remoção e instalação de eixos
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, serviço e instalação da bomba de óleo
      Substituição de epiploons de eixos
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
   + Procedimentos de reparo de motores diesel sem a sua extração do carro
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas do motor, aquecimento de salão e condicionamento aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Manual caixa 5 organizada de deslocamento de engrenagem
+ Transmissão 4 organizada automática
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Remoção e instalação de um cinto de GRM drive (l motores 1.4 e 1.6)

Comece a executar procedimentos só depois do esfriamento cheio do motor.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconecte um arame negativo da bateria.
  2. No motor de 1.6 l separam a tomada do instrumento de medir de sensor da massa de uma corrente aérea (MAF).
  3. Retire o filtro de ar com a mangueira de infiltração e uma manga de uma entrada aérea (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos).
  4. Resulte pinos da fixação e retire a cobertura superior de um cinto de engrenagem.
  5. Tire um cinto do passeio de unidades auxiliares.

Em carros com a/Em um cinto só retiram de uma roldana, mas não o tiram.

  1. Retire tomadas de faísca (ver o Chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro).
  2. Resulte dois pinos da fixação do sensor da posição do eixo (CMP) (1) e leve-o à parte em conjunto com a instalação elétrica anexada.

O esquema de um acordo de ajustar etiquetas de VMT

  1. Retire a roda avançada direita. Se necessário retire uma gaveta com fechadura de um arco de roda. Na presença em um desenho do motor de uma banheira de óleo descobrem um pêndulo (ver a Cabeça o Manual a caixa 5 organizada do deslocamento de engrenagem).
  2. Instale o pistão do 1o cilindro na provisão de VMT (ver a Seção do Procedimento do reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro).
  3. Retire uma roldana de um cabo de inclinação. Ao mesmo tempo olha que a provisão antes estabelecida de um cabo não se modificou. Já que a dedução de um cabo de um provorachivaniye o bloqueia.
  4. Retire a cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem.
  5. Se se supuser que reutilize um cinto de engrenagem, marque nele com uma flecha a direção do seu movimento (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio).
  6. Enfraqueça uma tensão de um cinto de engrenagem para o que enfraquece um pino de fixação de um rolo de tensão. Se necessário vire um rolo de tensão um hexágono-chave do palhaço na direção de uma mão de hora.

Enfraquecimento de uma tensão de um cinto de GRM drive

  1. Tire um cinto de engrenagem e verifique o seu estado.

Não modifique a posição do motor no tomado - do cinto de engrenagem.

Instalação e tensão

Antes do cheque de instalação se VMT marca (ver a Seção do Procedimento do reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro) em roldanas de eixos, e também em uma roda dentada de um cabo de inclinação coincidem. A instalação de um cinto de engrenagem no momento da provisão incorreta de rodas dentadas pode levar a povrezheniye de válvulas e os pistões do motor.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique a posição de ajuste da bomba de água. A etiqueta (2) na bomba tem de coincidir com uma etiqueta (1) no bloco de cilindros.

Ajustar etiquetas da bomba de água

  1. Ponha umas rodas dentadas de cinto de engrenagem, sem virar o último. Ao mesmo tempo seguramente olha a justeza da colocação de um cinto.

Esquema de colocação de um cinto de engrenagem
1 — a Roda dentada de um cabo de inclinação
2 — o rolo de Tensão
3 — a bomba de Água
4 — o rolo Intermediário, o partido de lançamento
5 — a Roda dentada do eixo de entrada
6 — a Roda dentada do eixo final
7 — o rolo Intermediário, o partido de uma admissão

Pondo um cinto de engrenagem em uma roda dentada do eixo de entrada olha à passagem de qualquer dente e que a etiqueta durante a imposição de um cinto coincidiu com a borda superior de uma cabeça de cilindros.

  1. Puxe um cinto de engrenagem. Com esta finalidade vire em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio um rolo de tensão um hexágono-chave pelo palhaço de ajuste para que consiga a tensão máxima. O índice de um rolo de tensão ao mesmo tempo está à direita, perto de uma etiqueta. Resguarde um rolo de tensão de um cinto de engrenagem nesta provisão.

Tensão inicial de um cinto de engrenagem

No ajuste de uma tensão de um cinto de engrenagem a sua parte entre um rolo intermediário do lançamento e uma roda dentada de um cabo de inclinação tem de ser tesa, o ajuste exato de outra maneira é impossível.

  1. Parafuse um velho pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação. Lisamente, sem rupturas das linhas inimigas, vire um cabo de inclinação à mão em 2 voltas no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. Então verifique se as etiquetas em rodas dentadas de eixos e em uma roda dentada de um cabo de inclinação coincidem. Em caso da discrepância tiram um cinto e ajuste repetido.
  2. Ajuste uma tensão de um cinto de engrenagem. Com esta finalidade enfraqueça-se um pino de ajuste de um rolo de tensão de uma engrenagem cintam um pouco e viram o palhaço de ajuste na direção de uma mão de hora para que a provisão do índice correspondesse a ilustrações acompanhantes.

Ajuste de um novo cinto de engrenagem
E — o Índice (1) de um rolo de tensão de um cinto de engrenagem tem de coincidir com uma etiqueta (2)
Em — o Índice (1) de um rolo de tensão de um cinto de engrenagem tem de coincidir com uma etiqueta (2) "NOVO"

Ajuste de cinto de engrenagem já usado
E — o Índice (1) de um rolo de tensão de um cinto de engrenagem tem de coincidir com a borda esquerda de uma etiqueta (2)
Em — o Índice (1) de um rolo de tensão de um cinto de engrenagem tem de coincidir com uma etiqueta (2) "USADO"

O ajuste de etiquetas pode diferenciar-se dependendo de um ano do lançamento do carro. Os valores especificados também trabalham para o ajuste de uma tensão de um cinto de engrenagem dentro da realização de manutenção.

  1. Aperte um pino de ajuste de um rolo de tensão com o esforço de 20 nanômetros.
  2. Estabeleça a cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem.
  3. Estabeleça uma roda dentada de um cabo de inclinação. Ao mesmo tempo é necessário aplicar um novo pino sempre. No início aperte um pino com o esforço de 95 nanômetros, e logo aperte-o uma chave rígida em uma esquina o 30o granizo. e em uma esquina o 15o granizo.
  4. Fixe o sensor da posição do eixo em uma capa traseira de um cinto de engrenagem por dois pinos, tendo-os apertado com o esforço de 8 nanômetros. Anteriormente engraxe um entalho de pinos com o selante.
  5. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem da remoção de componentes.


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