Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Corsa B, banda, Tigra
+ Opel Corsa B, Tigra e carros de Combo
+ Administrações e métodos de operação
- Colocações e manutenção regular do carro
   Horário de manutenção regular
   Informação geral
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheques de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação, rotação de rodas
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque de um estado e substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares
   Remoção de um sedimento do filtro de combustível do motor diesel
   O cheque de um estado e a substituição das mangueiras localizam-se em um compartimento de motivo
   Cheque de uma condição de componentes
   Cheque, serviço e carga
   Cheque de um estado e substituição de escovas
   Cheque de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque do sistema de freios
   Cheque de equipamento elétrico
   Controle de uma condição de uma cobertura anticorrosiva de um corpo e fundo do carro
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo e voltas máximas
   Substituição do elemento de filtração
   Cheque e serviço
   Substituição do filtro de combustível
   Cheque de composição dos gases cumpridos
   Engraxando de fechaduras, laços e ênfase
   Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção
   Cheque e ajuste de fendas valvate no motor diesel
   Substituição de tomadas de faísca
   Cheque de ajuste de um pedal de união
   Substituição de fluido de freio
   Substituição de ATF
+ Motores
+ Esfriamento de sistemas do motor, aquecimento de salão e condicionamento aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Manual caixa 5 organizada de deslocamento de engrenagem
+ Transmissão 4 organizada automática
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Cheque de uma condição de componentes

Cada ano

A ampla variação de fracassos de motor une-se com a violação do funcionamento do sistema de esfriamento. Nos modelos equipados de em, este sistema também fornece o esfriamento de ATF, que apoia por aquele condições ótimas do trabalho da transmissão.

O controle de uma condição de componentes do sistema de esfriamento tem de realizar-se depois do esfriamento cheio da unidade de poder (não menos do que durante três horas depois de uma parada de motor).

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Descubra um largo tanque. O líquido que esfria que está no sistema tem de ser bastante transparente. Se o líquido se pintar em cores de uma ferrugem, o sistema tem de lavar-se fora e encher-se da mistura fresca (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento do motor, o aquecimento do salão e condicionamento aéreo). Se o nível de líquido não conseguir o topo, acrescente em um radiador um pouco mais mistura da estrutura necessária (ver a Seção do Cheque de níveis de líquidos).
  2. Atentamente examine o topo e mangueiras de radiador mais baixas em conjunto com as mangueiras do sistema do aquecimento do salão que tem mais pequeno diâmetro e localizado entre a unidade de poder e uma partição de um compartimento de motivo. Verifique mangueiras em todo o seu comprimento e em caso da identificação de fendas, inchações e sinais do envelhecimento do material faz a substituição de componentes incorretos. É normalmente mais simples decifrar pequenas fendas apertando uma mangueira

Exemplos de defeitos típicos de mangueiras de radiador

 

Verifique mangueiras a existência dos sítios esfregados.

 

 

 

O amolecimento de borracha testemunha ao começo da sua destruição em consequência do envelhecimento.

 

 

 

Demasiado muito o aperto de um colarinho para fins da fixação mais fiável em um tubo de união/ramo da mangueira endurecida não promove a terminação de rombo, e só conduz para regar a destruição material com mangueira.

 

 

  

 

Verifique todas as mangueiras existência de inchações e traços da infiltração de óleo em caras de fim. As fendas e os pequenos intervalos na borracha vêm à luz apertando uma mangueira mais fácil


Os autores do manual presente recomendam fazer a substituição de mangueiras aproximadamente tempo durante dois anos apesar do seu estado.

  1. Verifique a confiança da fixação de todas as mangueiras nas uniões / tubos de ramo. O rombo de esfriar o líquido mostra-se normalmente na forma de potek da cor enferrujada ou branca nas superfícies que rodeiam a sua fonte. Se as mangueiras se fixarem em tubos de uniões/ramo por colarinhos do tipo torcido, o último será razoável para substituir-se verme mais fiável ou parafuso.
  2. Levar ar comprimido, ou por meio de uma escova suave, retira de fendas entre chapas de trocador de calor de radiador velhas folhas, permanece de insetos e outro lixo. Tente não danificar chapas suaves do trocador de calor e não cortar dedos sobre as suas bordas agudas.