Opel Corsa B, banda, Tigra + Opel Corsa B, Tigra e carros de Combo + Administrações e métodos de operação + Colocações e manutenção regular do carro - Motores Informação geral Cheque de pressão de compressão em cilindros e parâmetros de óleo de motivo Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro + Procedimentos de reparo de motores diesel sem a sua extração do carro - Geral e reparos de capital do motor Remoção da unidade de poder do carro - métodos e medidas por precaução Remoção, separação e instalação do motor Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor Sequência de desmontagem do motor Desmontagem de uma cabeça de cilindros Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros Reunião de uma cabeça de cilindros Remoção de conrod e reuniões de pistão Remoção de um cabo de inclinação Limpar e cheque de uma condição do bloco de cilindros Honingovaniye de espelhos de cilindros Cheque de uma condição de componentes de conrod e grupo de pistão Cheque de uma condição de um cabo de inclinação Cheque de uma condição de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação Ordem de reunião de motor Instalação de anéis de pistão Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital + Esfriamento de sistemas do motor, aquecimento de salão e condicionamento aéreo + Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor + Manual caixa 5 organizada de deslocamento de engrenagem + Transmissão 4 organizada automática + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo
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Limpar e cheque de uma condição do bloco de cilindros Limpeza
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- Retire todos os componentes e sensores instalados do lado de fora do bloco.
- Упершись uma correnteza estúpida à região de uma rolha de lançamento, desenvolva-o no ninho de aterrissagem abaixo do 90o granizo. Depois que todos os engarrafamentos de tráfego desenvolvem-se, serão bastante simples tomar-se do motor por meio de garras.
- Arranhão fora todos os traços do material da velha colocação da superfície inter-relacionada do bloco, - tentam não deixar arranhões e zadir.
- Resulte todos os gorros de entalho de galerias de óleo. Os gorros podem apertar-se muito apenas até que devem furar-se com a restauração subsequente de um entalho no bloco. Na reunião de um gorro são sujeitos à substituição.
- Em motores diesel disparam a borrifos da provisão de óleo com pistões. Os borrifos apertam-se no bloco e a sua remoção pode fazer-se só com o uso da adaptação especial
Os borrifos apertam-se na aterrissagem de ninhos em um corpo de bloco
- Descubra com o bloco de todos os carregamentos radicais e tome inserções do último das camas. Ao mesmo tempo marque as inserções tomadas por meio de uma fita isolante no acessório ao carregamento e uma cama nele (o bloco ou uma cobertura), logo deixe-os de lado.
- No momento da poluição externa forte do motor é necessário trazer-lhe em uma oficina do serviço do carro para executar o tratamento de calor ou o vapor.
- Depois do regresso do bloco de uma oficina mais uma vez cuidadosamente limpam todas as aberturas de óleo e galerias - as escovas cilíndricas com esta finalidade especiais de uma forma especial emitem-se (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos). Lave fora cavidades e água morna de canais, - continuam lavando-se até do lado oposto da água limpa de bloco não começa a seguir. Cuidadosamente seque o bloco, então ligeiramente de óleo todo o líquido de superfícies furado da proteção eles da corrosão. Na presença do acesso a uma fonte de ar comprimido usam-no para a aceleração do processo da secagem do bloco e uma purgação de cavidades remotas e canais.
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Durante o trabalho com o ar comprimido não esquecem de pôr olhos arregalados! |
- No momento da poluição forte ou um zashlakovyvaniye do bloco é necessário recorrer para escovar a limpeza pela água quente com o sabão. Não é necessário tentar poupar o tempo à custa do cuidado de negligência da limpeza do bloco. Apesar do caminho escolhido, siga a pista do cuidado de uma clareira de cavidades remotas, canais e aberturas. Na conclusão secam o bloco e óleo o líquido de superfícies furado da proteção eles da corrosão.
- Bana todas as aberturas de entalho no bloco uma torneira do tamanho correspondente para fins de fornecer uma garantia da complacência de indicações do indicador de uma chave de dinamômetro a esforços realmente desenvolvidos de apertar-se da fixação na reunião do motor. Sempre que possível, soco então as aberturas banidas por um ar comprimido de torneira, tendo retirado de todos eles pequeno lixo e barbeação. Tendo terminado o processamento de aberturas, ande uma coxa por uma parte de entalho de pinos da fixação de coberturas de carregamentos e líderes de cilindros.
- Estabeleça ao lugar de uma cobertura de carregamentos radicais, tendo apertado à mão a sua fixação.
- As superfícies de caça de banha de novos engarrafamentos de tráfego de lançamento com o selante como n° 1 Permatex e instalam-nos nos lugares regulares no bloco. A perpendicularidade de pista da aterrissagem de engarrafamentos de tráfego, - será o mais correto para usar um mandrel cilíndrico especial, contudo a cabeça de cara do tamanho conveniente que tem de descansar só contra uma parte interna de uma superfície de cara de uma rolha (não em um filete pode substitui-lo bastante!).
- A banha com o selante que não se endurece como n° 2 Permatex uma parte de entalho de novos gorros de galerias de óleo (alternativamente os enrolam com o filme FUM). Os gorros de parafuso nos lugares regulares e apertam-se como é possível mais forte.
- Em motores diesel continuam os borrifos de lugares da provisão de óleo em pistões.
- Se não estiver indo começar ao mesmo tempo a reunião do motor, coloque o bloco em uma grande bolsa plástica da proteção da sua poluição.
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Verificar
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- Anteriormente o bloco tem de muito compensar-se cuidadosamente (ver a Remoção de Seção de um Cabo de Inclinação). Faça a pesquisa externa do bloco quanto à identificação de traços de corrosão, fendas e outros danos. Verifique uma condição de esculpir aberturas. Também será razoável fazer a prova do bloco da existência das fendas escondidas nas condições de uma oficina do serviço do carro com o uso do equipamento diagnóstico especial. Em caso da detecção de defeitos o bloco é sujeito a reparo de recuperação ou substituição.
- Verifique uma condição de espelhos de cilindros.
- Tamanhos de estimativa que se realizam de conicity e ovality de cilindros:
- Diâmetro de medida de cada um de cilindros em topo (diretamente abaixo de limite de uso de passo), as seções centrais e mais baixas no avião de um eixo paralelo de um cabo de inclinação
- Agora meça diâmetros aos mesmos três níveis, mas no avião, um eixo perpendicular do bloco;
- O tamanho de conicity do cilindro determina-se por uma diferença entre resultados de medições no topo e seções mais baixas. Ovality (nesta seção do cilindro) chama-se a diferença de diâmetros medidos em um eixo paralelo e perpendicular de um cabo de inclinação os aviões.
O diâmetro do cilindro mede-se em três seções
- Compare resultados do cheque a exigências de Especificações no Chefe Dvigateli. Trabalhando na maneira descrita, em série verifique todos os cilindros.
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Lembre-se de que há vários grupos de diâmetros padrão dos cilindros que permitem várias admissões de produção. A marcação do grupo dimensional aplica-se normalmente na redução superior do bloco de cilindros. |
- No momento da detecção de defeitos perceptíveis ou um desvio de resultados de medições de exigências padrão, o bloco de cilindros é sujeito ao trabalho mecânico de recuperação nas condições de uma oficina do serviço do carro. Se no decorrer do reparo de recuperação maçante de cilindros se fez, o motor tem de concluir-se com o novo reparo de pistão (com o excesso) o tamanho.
- Se a condição de espelhos de cilindros durante a realização do cheque se encontrar satisfatória na observância simultânea de exigências padrão a uma forma de cilindros e a fendas da aterrissagem de pistões neles (ver o Cheque de Seção de uma Condição de Componentes de Conrod and Piston Group), a necessidade de um pró-ponto de cilindros desaparece, - só deverá realizar um honingovaniye dos seus espelhos bastante (ver a Seção de Honingovaniye de espelhos de cilindros).
- Verifique planeness da superfície do bloco inter-relacionado a uma cabeça, - o controle realiza-se na maneira descrita para as superfícies inter-relacionadas de uma cabeça semelhante de cilindros (ver a Seção Limpar e o cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros). Compare o resultado de medições a exigências de Especificações no Chefe Dvigateli, em caso da necessidade dão o bloco a um pró-ponto.
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