Opel Corsa B, banda, Tigra

desde 1993-2000 lançamento

Reparo e operação do carro



Opel Corsa B, banda, Tigra
+ Opel Corsa B, Tigra e carros de Combo
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- Motores
   Informação geral
   Cheque de pressão de compressão em cilindros e parâmetros de óleo de motivo
   Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
   + Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
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      Remoção, separação e instalação do motor
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      Sequência de desmontagem do motor
      Desmontagem de uma cabeça de cilindros
      Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros
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      Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação
      Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital
+ Esfriamento de sistemas do motor, aquecimento de salão e condicionamento aéreo
+ Sistemas de provisão de poder, lançamento e redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Manual caixa 5 organizada de deslocamento de engrenagem
+ Transmissão 4 organizada automática
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Sequência de desmontagem do motor

É o mais simples executar desmantelar-se do motor, tendo-o instalado na estante de reunião portátil. Tal adaptação sempre pode emprestar-se bastante barata em uma oficina do serviço do carro. Antes de fixar o motor na estante, é necessário retirar dele um pêndulo / um disco de condução, - o motor fixa na estante por meio dos pinos teve o bloco em grande quantidade.

Se uma oportunidade de usar a estante se estiver ausentando, a desmontagem deve fazer-se, tendo colocado o motor em um banco sólido, ou tendo-o arranjado confiantemente em um andar firme de uma garagem. Durante o trabalho sem estante olha que o motor incidentemente não emborcou.

Se se planeja fazer a substituição do motor pelo restaurado, retirar com o velho todas as unidades com dobradiças e componentes externos e transferi-los para o bloco substituível. No número tal, sujeito ao turno, os componentes entram:

  1. O gerador de um braço básico (ver o Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor);
  2. Braços de fixação da bomba de direção, compressor de condicionador (dependendo de um conjunto completo);
  3. Os arames de alta voltagem e as tomadas de faísca - modelos de gasolina (ver Capítulos do Controle e manutenção regular do carro e Sistema do equipamento elétrico do motor);
  4. Os componentes de sistemas de provisão de poder e redução na toxicidade dos gases cumpridos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos);
  5. A bomba de vácuo - modelos diesel (ver a Cabeça o Sistema de freios);
  6. O termostato com a cobertura (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento do motor, o aquecimento do salão e condicionamento aéreo);
  7. O tubo de direção da tenta de medição de nível de óleo de motivo;
  8. Todos os sensores e comutadores;
  9. O oleoduto de entrada e coletor final (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder, lançamento e redução na toxicidade dos gases cumpridos);
  10. O filtro de óleo (ver o Chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro);
  11. Suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder;
  12. A reunião de união, - modelos com RKPP (ver o Chefe Stsepleniye e cabos de poder);
  13. O pêndulo / um disco de condução (ver a Remoção de Seção, o cheque de um estado e instalação de um pêndulo / um disco de condução).

No momento da remoção do velho motor de componentes externos tentam lembrar-se de características da sua instalação. As provisões de aterrissagem de embaraço da colocação, epiploons, anéis remotos e tomadas, alfinetes, braços, lavadores, disparam e outros detalhes finos em um caderno.

Na escolha do esquema com o uso do jogo reduzido do bloco composto do bloco de cilindros com o estabelecido nele por um cabo de inclinação e conrod e pistão os grupos retiram da velha unidade também uma cabeça de cilindros, o catre de um caso e a bomba de óleo (as alternativas possíveis de esquemas da realização de reparos de capital veem nas versões de Alternativa de Seção de esquemas do reparo de recuperação do motor).

Executando reparos de capital completos da velha unidade, faça a sua desmontagem e tome todos os componentes internos. A ordem ótima da remoção de nós e detalhes dá-se abaixo:

  1. Oleoduto de entrada e coletor final;
  2. Cobertura do mecanismo que distribui o gás;
  3. GRM drive cobre de pinos;
  4. GRM drive (um cinto que distribui o gás / cadeia com rodas de engrenagem / asteriscos, rolos intermediários e natyazhitel);
  5. Eixos com componentes do passeio de válvulas;
  6. Cabeça de cilindros;
  7. Bomba de água;
  8. Catre de caso;
  9. Maslozabornik com o filtro de rede;
  10. Expeça a cobertura / bomba de óleo;
  11. Conrod e reuniões de pistão;
  12. Cabo de inclinação e carregamentos radicais;
Antes de começar a desmontagem do motor, prepare os seguintes materiais, instrumentos e detalhes:
  1. Conjunto padrão do instrumento de trabalho em metal;
  2. Grupo de containeres de cartolina ou plásticos / bolsas plásticas de armazenamento organizado de pequenos componentes;
  3. Raspadeira para limpar das superfícies inter-relacionadas;
  4. A furadeira vertical da remoção do passo dura na parte superior de cilindros;
  5. A artista de streaptise para desmantela-se de um abafador de flutuações tortional;
  6. Jogo de micrômetros;
  7. nutromer telescópico;
  8. Instrumento de medir de disco de tipo de mergulhador (DTI);
  9. O instrumento de compressão de primaveras valvate;
  10. Hon para processar de espelhos de cilindros;
  11. O instrumento de uma clareira de flautas sob instalação de anéis de pistão;
  12. Furadeira elétrica;
  13. Jogo de torneiras e lerok;
  14. Escovas de arame;
  15. Escovas cilíndricas de uma clareira de galerias de óleo;
  16. Solvente.


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