Opel Corsa B, banda, Tigra
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Cheque de pressão de compressão em cilindros e parâmetros de óleo de motivo
Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
+ Procedimentos de reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro
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+ Procedimentos de reparo de motores diesel sem a sua extração do carro
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Remoção da unidade de poder do carro - métodos e medidas por precaução
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Sequência de desmontagem do motor
Desmontagem de uma cabeça de cilindros
Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros
Reunião de uma cabeça de cilindros
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Limpar e cheque de uma condição do bloco de cilindros
Honingovaniye de espelhos de cilindros
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Cheque de uma condição de um cabo de inclinação
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Ordem de reunião de motor
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Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação
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Desmontagem de uma cabeça de cilindros
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A cabeça nova ou restaurada pode encomendar-se em CENTENA de Opel ou de um armazém do produtor. Em vista do fato que executando a desmontagem e o cheque de uma condição de uma cabeça alguns dispositivos difíceis e caros se necessitarão, será possível adquirir a cabeça nova ou restaurada mais barata. |
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No conjunto completo correspondente diretamente depois da remoção de uma cabeça tomam um jato (jatos) de dispersão de óleo do bloco de motor, limpam-no e instalam em uma bolsa plástica separada. |
A desmontagem de uma cabeça de cilindros exige preliminar desmantelam-se do mecanismo valvate (entrada e válvulas finais com os componentes acompanhantes). Está destinado que as alavancas do passeio de válvulas e o eixo (eixos) já se tomam de uma cabeça (cabeças).
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- Retire uma cabeça de cilindros do bloco de motor (ver a Parte do Procedimento do reparo de óleo Diesel motores de SOHC sem a sua extração do carro, o Procedimento do reparo de óleo Diesel motores de DOHC sem a sua extração do carro ou o Procedimento do reparo de motores diesel sem a sua extração do carro do Capítulo presente).
- Por meio do instrumento especial apertam uma primavera (primaveras) da primeira válvula e tomam de uma flauta em uns biscoitos finos principais da fechadura que corta de uma chapa (use o núcleo magnetizado, korntsangy, ou garras). Cuidadosamente lance o instrumento e retire da válvula umas primaveras de chapa, uma primavera (primaveras), um gorro maslootrazhatelny e uma sela de uma primavera (dependendo de um conjunto completo) no Lançamento os motores de SOHC até setembro de 1995 também retiram rotores.
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Compressão de uma primavera valvate de SOHC 1.0 e 1,2 motores de l |
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Compressão de uma primavera valvate de DOHC 1.4 e 1,6 motores de l. A compressão de uma primavera em motores diesel faz-se de mesmo modo |
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Remoção de um gorro maslootrazhatelny |
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Se os biscoitos finos "picados" e não cedem à extração, ligeiramente batem com o martelo no instrumento para apertar-se de primaveras de uma braçadeira. |
- Ponha os componentes retirados da reunião valvate no pacote de polietileno separado exatamente numerado / um copo plástico.
- Além disso, tome a válvula, tendo-o empurrado na câmara de combustão. Se houver uma interferência da válvula na tomada de direção, repila-o em uma cabeça e um oselok ou um arquivo com o pequeno dente exatamente alisam bordas de uma flauta sob a instalação de biscoitos finos.
- Trabalhando em uma maneira semelhante, desmantele as reuniões valvate permanecidas. Ponha os componentes retirados de cada uma de válvulas no separado, equipado com o pacote/vidro de marcação correspondente, - na reunião cada detalhe tem de estabelecer-se estritamente no antigo lugar.
- Depois que todos os componentes do mecanismo valvate tomam-se e instalam-se uma ordem organizada, é possível começar a executar procedimentos da limpeza e cheque de uma condição de uma cabeça (no momento do reparo de recuperação de tamanho natural do motor antes do fim a sua desmontagem).
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